Ab hier trug das Coupe schräg gestellte Scheinwerfer, große Stoßfänger und die Seitenschweller wurden Kunststoff verkleidet.

Es gab weiterhin 5 Zylinder Einspritzmotoren mit 2,0L und mit 2,2L Hubraum, ein 2,3L Motor mit 115 PS und G-Kat kam hinzu.

Der 2,2 L Motor bekam in Folge einer Revision jetzt 136 PS und wurde noch mal deutlich spritziger als sein Vorgänger.

Es kam noch ein 1,8L 4 Zylinder Einspritzmotor ebenfalls mit G-Kat zur Motorenpalette hinzu.

Durch bessere Hohlraumkonservierung und die in den vorderen Radhäusern eingesetzten Kunststoffschalen hatte der Rost deutlich weniger Ansatzmöglichkeiten.