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Audi Coupe GT 5S Gr. II |
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Geschichte
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TEXT noch offen 1
Verbleib dieses Coupe: Dieses Coupe ging wie ich
herrausgefunden habe durch viele Hände. In wie weit es dann auch
eingesetzt wurde kann ich momentan noch nicht sagen. Der Jetzige Besitzer des Audis fuhr noch vor den anstehendenUmbauarbeiten beim ehemaligen Teamscheff und Eigner Manfred Kilian vorbei um das Fahrzeug vor zu stellen, um eventuell zu erfahren ob es sich tatsächlich um dieses von Kilian eingesetzte Auto handelt. Auch den weiten Weg zur Firma Spiess hat der Eigner nicht gescheut um mehr über seinen neuen Besitz zu erfahren Der Besuch beim Motorenbauer Spiess verlief erfreulich. Man nahm sich Zeit um das Fahrzeug und die10V Maschine zu begutachten. Hier gab es auch wieder einige Erinnerungen und man konnte schon sagen das dieses Coupe in der Zwischenzeit nicht mehr so wirklich dem damaligen Stand entspricht. Eine weitere Erklärung wäre der unfall bei Kilian. Es wurde im Anschluß ein zweites Coupe aufgebaut uns man fuhr zwei Rennen nach dem Crash schon wieder damit. Eventuell hielt man sich beim 2. Aufbau nicht mehr an die Änderungen die noch da erste Coupe erfhren hatte.... Eine gesicherte Antwort hab ich leider nicht... ? In der folgenden Zeit wurde das Coupe für den Einsatz im Langstreckenwettbewerb vorbereitet. Der 5 Zylinder 10Ventieler mußte einem 20Ventieler ebenfalls mit 2.o Liter Hubraum weichen, auch der Aluminium Überrollkäfir war nicht mehr dem Reglemant entsprechend und wurde durch eine Stahlzell ersetzt. Auch Fahrwerksseitig gab es Änderungen. Audi/Auditradition unternimmt nach meinem Wissen auch keine Anstrengungen ein solches Renncoupe der Nachwelt zu erhalten. Ich versuche hier so viele Informationen wie möglich zusammen zu tragen, um genau diese Geschichten, Erlebnisse diese Emitionen nicht in Vergessenheit geraten zu lassen. Ich bitte Jeden der zu diesen Renncoupe von Seikel, Bergmeister, Kilian, oder Dupré Geschichten, Bilder, oder gar Erfahrungen gesammelt hat, sie mir zur Verfügung zu stellen. Nichts wäre mehr zu bedauern als wenn dieses Stück Motorsportgeschichte vergessen würde. Informationen senden an Sven Steinhauer
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