Der Neuaufbau des Audi 50 LS Bj 76,  1. Seite

Der kleine Ingolstädter hat schon so seine Ecken.

Die Substanz war jedoch wirklich gut, die meisten arbeiten, waren nur nötig um dem 50er eine lange Zukunft zu sichern.

Der Unterbodenschutz wurde mit eienr Zopfbürste und Bohrmaschine in vielen Arbeitsstunden entfernt.

Stellen wie die A-Säulen wurden ebenfalls blank gebürstet und mit Rostumwandler behandelt um auch die Poren sauber zu bekommen, darauf wurde Grundiert und

dann gelackt.

 Teile wie z.B. das Heckblech wurden entfernt um an schwer zugänglichen stellen den ansetzenden Roststellen in Zukunft keine changse zu geben